雨上がりに２０１８。

日記

01 /19 2018

今日は何の日　１月１９日

空気清浄機の日

日本電機工業会が2006(平成18)年に制定。

「い(1)い(1)く(9)うき」の語呂合せ。

家庭消火器点検の日

全国消防機器販売業協会が1991(平成3)年に制定。

1と19で「119」となることから。11月9日が消防庁が定めた「119の日」であるため、1月19日を記念日とした。

おはようございます(・Д・)ノ、珍しく雨模様の天気も上がり、昨日は久しぶりに、帰宅時にローソンへ行きました。

知らない内に何時の間にか当選していたｄポイント（多分半分は年末のDブックのポイント還元かと？！）、妙に気になる６００期間限定ポイントを使って、自宅近所のローソンで買い物（期間が今月末までなので）、一息着いた処でもう一頑張りしたいです。

今日の気に為る話題は此方です。

札幌駅の新幹線ホーム、位置決まらず迷走　地下案は巨額

1/18(木) 23:01配信

朝日新聞デジタル
札幌駅の新幹線ホーム、位置決まらず迷走　地下案は巨額

　２０３０年度に開業予定の北海道新幹線札幌駅のホーム位置が決まらず、迷走している。在来線のホームを活用する２案で調整がつかず、昨年１０月から、地下にホームを造る「地下案」の検討を始めたところ、建設費が２案の倍以上になることが分かった。国は「年度内」の結論を促すが、混迷は深まるばかりだ。

　ＪＲ北海道の島田修社長は１７日の定例会見で、北海道新幹線札幌駅のホーム位置の問題に触れ、「３案の中から、年度内に成案を得たい」と初めて期限に言及した。

　新幹線ホームについては建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構とＪＲ北、北海道、札幌市の４者が一昨年１０月、在来線の１、２番線を活用する「現駅案」と、１番線と新設する０番線ホームをあてる「東側案」に絞り込んだ。

　ところが、現駅案では在来線の必要な運行本数を確保できず、東側案では０番線ホームをつくる際、ホームの一部がＪＲタワーに食い込むため、タワーの耐震工事に３００億円ほどがかかる。新幹線建設の費用は国と自治体がほとんどを支払うが、ＪＲ北は東側案を、機構は現駅案を主張し、平行線をたどっていた。

　このため、ＪＲと機構は昨年１０月、過去に一時期検討された、「地下案」を再浮上させた。駅南側の「北５条通」の地下に造る構想だったが、実際に建設費をはじいてみたところ、現駅案の２倍に当たる１千億円を大きく超えることが判明。有効な削減策が見つからなければ、実現は難しい情勢だ。

朝日新聞社
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最終更新:1/19(金) 0:32
朝日新聞デジタル

聞けば聞くほど不思議な話、こう云う事も在るんですね？！